Kategorie: B66n

Christoph Guthy wundert sich. Für den Bauoberleiter des Landesbetriebes Straßen.NRW für die Baustelle der B66n war immer klar, dass der letzte Abschnitt für die B66n erst im Frühjahr 2024 fertig werden wird. In der Tat haben die Planer schon 2019 davon gesprochen, dass das sogenannte Bauwerk 2, die Überführung der Gewerbestraße über die neue Trasse der B66 erst später ausgeschrieben und die Gesamtbauzeit dreieinhalb J

Personalprobleme, das sei der Grund, warum an der Rad- und Fußgängerbrücke „Am Bollholz“ rund vier Wochen nichts geschehen ist. Das sagt Christoph Guthy, Bauoberleiter von Straßen.NRW für den Bau der neuen Trasse der B66. Insgesamt seien die Arbeiten im Zeitplan, sagt er.

Wer an der Baustelle zur neuen Trasse der B66 vorbeifährt und nur flüchtig schaut, könnte meinen, dass sich nur wenig tut. Das liegt vor allem an einer Tätigkeit, auf die Christoph Guthy, Bauoberleiter des Landesbetriebs Straßen.NRW, wartet.